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电动巡逻车的蓄电池如何进行保养

电动巡逻车的蓄电池如何进行保养

1、电动巡逻车每半月反省一次液面高度,若液面低于zui低液面线时应及时补充蓄电池用水至高于zui低液面线15~20毫米.

2、电动巡逻车电池严禁在亏液形态下运用,严禁加注纯水以外的任何液体!否则将严重降低电池功能和运用寿命.

3、电动巡逻车电池在运用时,应防止过放电及长工夫大电放逐电,否则将增加运用寿命.

4、电动巡逻车电池放电剩余20%~30%电量时应及时充电,充电要一次充足,切忌中途中止充电并运用.充电时应防止过充电,同时防止电池充电缺乏形态下运用,否则将增加运用寿命.

5、电动巡逻车充电进程中,电解液温度(电池单格中的稀硫酸溶液,用 (0~100℃)的温度计停止测量)不得超越50℃,否则应设法降温,若温度仍不下降,则应暂停充电,待温度降至35℃以下时再持续充电.

6、电动巡逻车每半月反省一次衔接线路,各衔接点能否松动,连线能否损坏,如有松动、损坏须及时调整或改换.

7、电动巡逻车蓄电池在装置、反省、测量进程中,严禁踩压、碰撞、摔掷,以防损坏电池或形成人身损伤.

8、电动巡逻车每隔1个月对电池要停止一次平衡充电.

9、电动巡逻车不要频繁深度放电.但假如常常浅放电,建议每月停止一次深度放电,防止电池容量因电池钝化而降低.

10、电动巡逻车不同容量、不同厂家、不异性能、新旧不一样的电池不可混用,否侧会影响电池寿命.

电动巡逻车冬季电池保养维护注意事项

之前很多顾客跟我们反映，电瓶车在零下10多度的地方究竟还能不能用？其实，诺乐的车在俄罗斯、索契冬季奥运会、瑞典邮政、以及美国匹兹堡、明尼苏达、加拿大东部的冬季都有应用。这些地方的冬季温度都在零下20度左右，所以，目前我们的电瓶车在国内寒冷区域都可以正常使用的。定期做好电动巡逻车的维护保养工作,防止电池行驶及亏电存放,亏电状态指蓄电池使用后没及时充电,容易出现硫酸盐化,pbso4结晶物附在极板上,堵塞电离子通道,造成充电不足,电瓶容量下降。

冬季电池保养维护需要注意以下几点：

1.车辆需要停放在室内，室温在0度以上。

2.车辆电池需要在每天使用后充分充电（充电时间8小时，充电时选择TOW档位）

3.确保电池干净以及连接线束紧固

4.电池需要在充电周期之后加水（不可以在充电之前加水）

5.避免车辆在低电量状态下行驶

6.充满电池的状态下可以承受零下57度

7.电池在极度寒冷的状态下会出现电量不足或是行驶里程不足的情况

8.在下述温度情况下车辆会行驶缓慢

-电池中的化学反应变慢

-影响了轴承和齿轮中机油的粘度

-车辆停放在温度高的地方可以抵消低温的影响

9.轮胎气压需要在低温情况下监控，根据温度情况降低轮胎气压

10.始终确保轮胎合适的轮胎气压，避免磨胎

11.确保刹车系统在合适的工作状况下，避免刹车阻力增加

轮胎气压

气压是电动巡逻车轮胎的命门，过高和过低都会缩短它的使用寿命。气压过低，则胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断。

气压过低，还会使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使车辆在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆发，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。