新型电瓶车充电器承诺守信「四川诺乐」

电动观光车的缺点

采用蓄电池供电驱动方式,自身不排放净化大气的无害气体,属于零排放零净化的新型电动车产品.外观新颖、线条华美,契合古代人的审美观.、运转颠簸,大速度爲24KM/H,可水平上保证乘座者的人身平安.制动器、前桥、后桥部件均采用国外品牌，其具有低乐音,免维护,毛病率低的特点.运转本钱低,相比同比燃油型观光车可增加不少的动力开支.、车身颐养较复杂,不需停止复杂的发起机颐养任务。电动观光车可以充沛应用晚间用电低谷时充裕的电力充电,使发电设备日夜都能充沛应用,大大进步其经济效益,有利于浪费动力和增加二氧化碳的排量等优点。

电动观光车缺点

遭到电机等部件要素影响电动观光车爬坡才能相对燃油型观光车来说较弱.续行路程相对燃油型观光车较短,相对来说是电动观光车来致命的一个缺陷.相比之下还是电动观光车的优点大于缺陷.

调节双回路油刹的过程中，以前轮为例，一般厂家采用鼓式刹车，微型车通用，一汽佳宝，松花江，老昌河之类。一般来说,形状要求可以要求景区电瓶车制造商根据景点要求进行修改或定制。调节的要点，一端调死，回两扣，另一端同样，即可。制动分泵的厂家不同，调的方向也不同，试着调两扣即可感知。调节后轮一样，一般采用的220的制动鼓。调节器在6点钟方向，往外拨是紧，往里拨是松。

一、电动观光车在使用一段时间后,请检查刹车皮的厚度与表面磨损度，如发现刹车皮的厚度少于2-3毫米,刹车皮表面光滑,这时则需要更换新的刹车皮。

二、电动观光车在平常的清洁过程中,请尽量避免冲洗刹车毂，以防刹车毂内部与刹车皮表面氧化造成生锈,如发现有表面有生锈现象,则可以用砂纸把表面生锈部分除去。

三、电动观光车在行使过程中如发现踩刹车踏板时制动距离较长（一般刹车踏板制动距离为25~30厘米）,这时就要注意检查刹车拉线螺母连接刹车拉杆是否出现松动现象，解决方法:用13、14号扳手调紧,缩短刹车拉线螺母连接刹车拉杆的距离,手动向下调整刹车挂钩螺母，缩短刹车挂钩连接踏板的距离，这样可缩短刹车踏板的制动距离。观光电动车以电力驱动，具有外观靓丽、乘坐舒适、环保节能等特点。

四、保养频率，营运性质的电动观光车建议3-4天检查一次刹车系统，也就是说一周例行检查1-2次，使用不是很频繁的电动车辆建议一个月例行保养一次。

五、手刹的调节。

部分带有手刹系统的电瓶车在使用一段时间后，手刹会感觉没有以前灵敏了。这是因为刹车皮使用时间较长有磨损了，此时就需要调整手刹。

检查步骤

1、拉起手刹，在后面推车，手刹良好的应推不懂动，

2、推不动，车开到斜坡里（约15%坡），拉起手刹，手刹良好的车应能停住，建议客户每个月检查一次

调整步骤：

1、先用千斤顶把后轮顶起来，拉起手刹

2、松开手刹两个螺母，调整里面的的螺母

3、调好后，手刹从底下拉到上面过程中，应有5-8下“哒”声音，调节好30%的坡度上不遛坡

4、松开手刹，用手转动轮胎，轮胎较好转动，刚好有轻微摩擦声（太紧则会出现拖刹现象）

5、把手刹两个螺母互相锁紧

电动观光车雨天行驶后行车前要做好哪些检查工作

1、在下雨天里行驶电动观光车，我们都知道雨水很有可能会进入车子里面，让电动观光车的一些零件受潮，零件受潮对车子的危害很大，不仅会影响车子的使用性能，还会让车子出现的情况。

2、对此，我们在使用车辆前都应该做好检查，其中检查项目包括：电动车的制动系统、灯光系统和车轮系统等。

3、下雨天的路面是湿滑的，轮胎的抓地力和摩擦力相对于平时来说会降低，所以经常会出现打滑的现象，出现打滑只能通过刹车来控制，所以在行车前需要检查车辆的刹车性能是否完备。

4、下雨时，电动观光车的车轮系统也会受到影响，在出行前要确认轮胎气压充足、花纹没有达到磨损极限【否则应及时更换原厂轮胎】。

5、其次，下雨时视线往往会受阻，特别是在晚上时行驶，一定要保证车子的灯光正常，以免出现交通事故。

6、后小编提醒大家在下雨天里行驶一定要注意安全，小心缓慢前行，尽量低速慢速。