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电动观光车用作校车的可行性浅析

电动观光车不断以来都是长途运送不错的工具,它不只运用本钱低,而且行驶颠簸安全.而这一特性又恰恰契合了校车的运用规范,所以运用电动观光车当校车的确是一个稳妥的办法.那麼,电动观光车哪些走契合这些要求呢?

首先安全系数上,由于电动观光车属于新型特种车辆,车辆都安装限速零碎,正常行驶的话车速多在20-30km/h,而且较低的低盘设计,也很大限制保证了行驶时分的颠簸性.新型资料的使用及车身构造设计,使得整车质量仅在1000kg左右,所以即便发作侧翻,也不会对驾驶及乘座人员形成较大的损伤.    

其次在价钱这块,一款8座左右的电动观光车价钱多在5万元左右,这比传统校车少至大几万,多至上十万的价钱要廉价不少,而且其次要动力源爲电,据推算电动观光行驶100KM的运用本钱仅8元左右在,这就爲我们节省了不少的运用本钱,而且复杂的车身构造设计,使其在前期的颐养与维护也是较爲复杂的,我们只需活期对其蓄电池停止复杂的维护即可.     

初其采用人体工程学设计,自创了欧美时髦造型,全体车型小气美观,采用大弧面客车公用景观玻璃,视野开阔;其麦弗逊独立悬挂减震零碎,使驾驶更舒适安全,同时这关于提升学校的全体抽象也会有一定的协助.     

所以综下去看我们拿电动观光车当校车运用,不只很大水平上提升了现有校车的安全系数,同时也爲校方节省了一笔不菲的运用开支.所以可行性还是比拟大的.

8座电动观光车使用和维护充电器

1.交流电源插座必须与充电器的交流电源插头匹配.     

2,交流电压应相对稳定,变化不应超过220%10%计划.     

3,充电操作程序:断开车辆上的电锁开关,将充电器输出直流插头插入电池总插头,然后将充电器的交流输入插头插入交流电源插座.   4.使用充电器前请仔细阅读充电器说明书.

电子控制设备的维护和保养     

1.正确的操作是:a打开电锁开关.b选择运行方向并打开方向开关.c放松手制动器,慢慢踩下油门踏板,车辆开始运转.

2,准时维护:a检查接触器触点之间的接触是否良好且没有粘连.应经常清除灰尘.b 检查其开关通、断功用是否超卓;检查方向开关通、断功用是否超卓.c 检查电机、蓄电池组及电控之间的联接情况是否超卓.

留心:应在断电情况下 进行检查. 上述检查至少三个月一次,切忌用水冲刷电器件,可以用刷子或高压气体去尘.

调节双回路油刹的过程中，以前轮为例，一般厂家采用鼓式刹车，微型车通用，一汽佳宝，松花江，老昌河之类。调节的要点，一端调死，回两扣，另一端同样，即可。制动分泵的厂家不同，调的方向也不同，试着调两扣即可感知。调节后轮一样，一般采用的220的制动鼓。调节器在6点钟方向，往外拨是紧，往里拨是松。制动器、前桥、后桥部件均采用国外***，其具有低乐音,免维护,毛病率低的特点。

一、电动观光车在使用一段时间后,请检查刹车皮的厚度与表面磨损度，如发现刹车皮的厚度少于2-3毫米,刹车皮表面光滑,这时则需要更换新的刹车皮。

二、电动观光车在平常的清洁过程中,请尽量避免冲洗刹车毂，以防刹车毂内部与刹车皮表面氧化造成生锈,如发现有表面有生锈现象,则可以用砂纸把表面生锈部分除去。

三、电动观光车在行使过程中如发现踩刹车踏板时制动距离较长（一般刹车踏板制动距离为25~30厘米）,这时就要注意检查刹车拉线螺母连接刹车拉杆是否出现松动现象，解决方法:用13、14号扳手调紧,缩短刹车拉线螺母连接刹车拉杆的距离,手动向下调整刹车挂钩螺母，缩短刹车挂钩连接踏板的距离，这样可缩短刹车踏板的制动距离。电池:诺乐原装***大容量、深循环胶体电池电池组电压:48V电池标称容量:225AH。

四、保养频率，营运性质的电动观光车建议3-4天检查一次刹车系统，也就是说一周例行检查1-2次，使用不是很频繁的电动车辆建议一个月例行保养一次。

五、手刹的调节。

部分带有手刹系统的电瓶车在使用一段时间后，手刹会感觉没有以前灵敏了。这是因为刹车皮使用时间较长有磨损了，此时就需要调整手刹。

1、电动观光车作为公司固定资产, 由公司统一管理, 实行当班司机“专人专车”责任制。

2、电动观光车司机由公司运营部统一管理。

3、电动观光车钥匙全部由运营部专人统一管理，电动观光车司机每天上班时到的保管人领用钥匙，下班后将钥匙归还给保管 员。

4、电动观光车的工具、充电机、打气泵、电池及其它配件由公司的专人统一管理。

5、电动观光车证含:《产品合格证》、《电动观光车使用说明书》、《电池使用维修手册》原件一车一份由公司专人统一保管;《使用说明书》、《维修手册》的复印件交由司机进行维护时使用。

6、电动观光车按规定统一停放在景区的位置,并保证夜间照明,监控录像清晰,能识别人员。电动观光车收班后,每天要检查充电、轮胎、电池等情况,确认完好后才能下班。